Twee verschillende juridische categorieën
In Duitsland is Uber geen taxibedrijf, maar een platform dat ritten doorgeeft aan erkende particuliere verhuurbedrijven. Daar gelden andere regels voor dan voor taxi's: particuliere huurauto's mogen niet op straat worden aangehouden, mogen niet bij taxistandplaatsen wachten en moeten na een rit in principe terugkeren naar hun uitvalsbasis, tenzij er een nieuwe boeking binnen is. Taxi's zijn op hun beurt gebonden aan het vaste tarief en de verplichting om passagiers te vervoeren.
Prijzen en beschikbaarheid
Een taxitarief volgt het tarief en is dus vraagonafhankelijk. Bij platformboekingen wordt vooraf een prijs weergegeven, maar deze kan variëren afhankelijk van de vraag. Op de luchthaven is er het extra punt dat taxi's op de standplaats wachten terwijl een geboekte privéhuurauto daar nog moet rijden. Een vooraf geboekte transfer is er ondertussen op het afgesproken tijdstip en vermeldt de prijs voordat u boekt. Welke past, hangt ervan af of flexibiliteit of voorspelbaarheid voor jou belangrijker is.
Berlijn Airport Taxi versus Uber
De juiste keuze hangt af van het aantal passagiers, de bagage, het tijdstip van aankomst en hoeveel deur-tot-deur gemak u nodig heeft.
| Optie | Van deur tot deur | Geplande capaciteit | Het meest geschikt voor |
|---|---|---|---|
| Privé-overdracht | Ja | Van tevoren bevestigd | Gezinnen, groepen en geplande aankomsten |
| Luchthaventaxi | Ja | Afhankelijk van de beschikbaarheid van de rang | Flexibele individuele reizen |
| Trein | Nee | Openbare dienst | Lichte bagage en budgetreizen |
