Két különböző jogi kategória
Németországban az Uber nem taxiszolgáltató, hanem olyan platform, amely engedéllyel rendelkező magánkölcsönző cégeknek ad át utakat. Azokra más szabályok vonatkoznak, mint a taxikra: a magánbérelt járműveket nem lehet leszólni az utcán, nem várakozhatnak a taxiállomásokon, és elvileg vissza kell térniük a bázisra az utazás után, hacsak nincs kézben egy új foglalás. A taxikat pedig a fix tarifa és az utasszállítási kötelezettség köti.
Ár és elérhetőség
A taxi viteldíj a tarifát követi, ezért független a kereslettől. A platformfoglalások árat előre jeleznek, de ez a kereslet függvényében változhat. A reptéren van az a plusz pont, hogy a taxik a rajtnál várnak, amíg egy lefoglalt magánbérelt autónak még oda kell hajtania. Eközben egy előre lefoglalt transzfer ott van a megbeszélt időpontban, és a foglalás előtt közli az árat. Az, hogy melyik illik, attól függ, hogy a rugalmasság vagy a kiszámíthatóság fontosabb Önnek.
Berlin Repülőtéri Taxi vs Uber
A megfelelő választás az utasok számától, a poggyásztól, az érkezési időponttól és attól függ, hogy mennyi háztól-házig kényelemre van szüksége.
| Opció | Háztól házig | Tervezett kapacitás | A legalkalmasabb |
|---|---|---|---|
| Privát transzfer | Igen | Előre megerősítve | Családok, csoportok és tervezett érkezések |
| Repülőtéri taxi | Igen | A rang elérhetőségétől függ | Rugalmas egyéni utazások |
| Vonat | Nem | Közszolgálat | Könnyű poggyász és olcsó utazás |
